Evolução
1890. Benjamin Holt e Daniel Best fizeram experiências com vários tipos de tratores a vapor para uso na agricultura. Eles o fizeram separadamente, em diferentes empresas.
1904. Primeiro trator de esteiras a vapor de Holt.
1906. Primeiro trator de esteiras a gás de Holt.
1915. Os tratores de esteiras Holt "Caterpillar®" são utilizados pelos aliados na 1ª Guerra Mundial.
1925. A Holt Manufacturing Company e a C. L. Best Tractor Co. se unem para formar a Caterpillar Tractor Co.
1931. O primeiro Trator Diesel Sixty saiu na linha de montagem em East Peoria, Illinois, com uma nova fonte eficiente de potência para tratores de esteira.
1940. A linha de produtos Caterpillar inclui agora motoniveladoras, niveladoras de lâmina, niveladoras elevadoras, plainas e grupos geradores.
1942. Os tratores de esteira, motoniveladoras, grupos geradores e um motor especial para o tanque M4 Caterpillar são utilizados pelos Estados Unidos em sua força de guerra.
1950. É criada a Caterpillar Tractor Co. Ltd. na Inglaterra, a primeira de muitas operações no exterior criada para ajudar a gerenciar as faltas de intercâmbio, as tarifas, os controles de importação e melhor servir os clientes em todo o mundo.
1953. Em 1931, a empresa criou um grupo separado de vendas de motores para comercializar motores diesel para outros fabricantes de equipamentos. Este grupo foi substituído em 1953 por uma divisão de vendas e marketing separada para melhor atender às necessidades de uma ampla gama de clientes de motores. As vendas de motores importam agora em cerca de um terço das vendas e receitas totais da empresa.
1963. A Caterpillar e a Mitsubishi Heavy Industries Ltd. formam uma das primeiras joint ventures no Japão para incluir uma propriedade parcial dos E.U.A. A Caterpillar Mitsubishi Ltd. iniciou a produção em 1965, foi renomeada Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd., e é hoje fabricante número dois de equipamentos para construção e mineração no Japão.
1981-83. A recessão mundial teve seu impacto sobre a Caterpillar, custando à empresa o equivalente a US$1 milhão por dia e forçando-a a reduzir drasticamente os níveis de emprego.
1983. A Caterpillar Leasing Company é expandida para oferecer opções de financiamento de equipamentos aos seus clientes em todo o mundo e é renomeada Caterpillar Financial Services Corporation.
1985-até hoje. A linha de produtos continuou a se diversificar para atender a uma variedade de necessidades dos clientes. Mais de 300 produtos são agora oferecidos, mais que o dobro do número em 1981.
1986. A Caterpillar Tractor Co. muda seu nome para Caterpillar Inc. - que reflete com mais exatidão a diversidade do crescimento da empresa.
1987. Um programa de modernização de fábrica de US$1,8 bilhão foi lançado para aperfeiçoar os processos de fabricação.
1990. A empresa descentralizou sua estrutura, reorganizou-se em unidades de negócios responsáveis pelo retorno sobre os ativos e a satisfação do cliente.
1997. A empresa continuou a se expandir, adquirindo a Perkins Engines sediada na Inglatera. Com a adição da alemã MaK Motoren no ano anterior, a Caterpillar se torna líder mundial na fabricação de motores diesel.
1998. O maior caminhão fora-de-estrada do mundo - o 797 - inicia suas atividades no Campo de provas da Caterpillar no estado de Arizona.
1999. A Caterpillar revela sua nova linha de equipamentos compactos para construção na CONEXPO, a maior feira de equipamentos para construção, em resposta às mudanças de necessidades dos clientes para equipamentos de construção menores, mais versáteis.
2000. A Caterpillar comemora seu 75º aniversário.
2001. A Caterpillar é a primeira empresa a lançar globalmente o 6 Sigma e fornecer benefícios no primeiro ano superiores aos seus custos de implementação.
2003. A Caterpillar se torna a primeira fabricante de motores a oferecer uma linha completa de motores diesel limpos modelo 2004 em total conformidade e certificados pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos E.U.A. A tecnologia revolucionária de controle de emissões da Caterpillar, conhecida como ACERT®, é projetada para atender aos padrões EPA sem sacrificar o desempenho, a confiabilidade ou a economia de combustível.
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