SISTEMA DE LUBRFICAÇÃO

Tem a função de diminuir o atrito das peças do motor que se movimentão através de uma pelicola formada pelo óleo lubrificante.

COMPONENTES: Cárter
Bomba de óleo
Filtro
Válvula de desvio
Galerias internas
Válvula de alivio
Resfriador de óleo
Esguicho de óleo



CÁRTER: É o reservatório do óleo lubrificante e está sob posto ao bloco do motor.

BOMBA DE ÓLEO: Secciona o óleo lubrificante do cárter, bombeando-o para as galerias de lubrificação.

FILTRO: Está localizado no fluxo de pressão do óleo lubrificante da galerias internas, é constituído de papel poroso, impedindo a passagem das particolas abrasivas que estão contidas no óleo

GALERIAS INTERNAS:São cavidades por onde passa o óleo lubrificante a fim de ser distribuído para os pontos de lubrificação.

MANÓMETRO: Marca a pressão de lubrificação.

VÁLVULA DE ALIVIO: Sua função é limitar a pressão do óleo do circuito de lubrificação, desviando o excesso de óleo para o cárter.

RESFRIADOR DE ÓLEO: Incorporado a parte inferior do radiador, e utiliza a água do radiador(sistema de arrefecimento) para refrigerar o óleo do motor

ESGUINCHOS DE ÓLEO: Estão posicionados de modo a produzir um fluxo continuo de óleo na saída do pistão para dissipar o calor resultante da combustão da mistura.