O COMBÚSTIVEL NECESSARIO PARA O FUNCIONAMENTO DO MOTOR É SUGADO DO RESERVATÓRIO ATRAVÉS DA BOMBA ALIMENTADORA, ENTÃO PELA BOMBA INJETORA E PELOS BICOS INJETORES É PULVERIZADO PARA O INTERIOR DOS CILINDROS.
ABASTEÇA O TAQUE DIARIAMENTE APÓS A JORNADA DE TRABALHO, PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE ÁGUA E A CONTAMINAÇÃO DO ÓLEO.
O SISTEMA DE COMBUSTIVEL POSSUI OS SEGUINTES COMPONENTES:
RESERVATÓRIO
PESCADOR
COPO SEDIMENTADOR
BOMBA ALIMENTADORA
FILTRO DE COMBUSTIVEL
BOMBA INJETORA
BICO INJETOR
TUBO DE RETORNO
RESERVATÓRIO: ARMAZENA O COMBUSTIVEL PARA UMA AUTONOMIA EM TORNO DE 10 HORAS DE TRABALHO.
A TAMPA DO TANQUE POSSUI UMA VÁLVULA QUE PERMITE A ENTRADA DE AR COMPENSANDO O VOLUME DE COMBUSTIVEL CONSUMIDO.
PESCADOR: TEM A FUNÇÃO DE PUXAR O COMBUSTIVEL.
COPO SEDIMENTADOR: SEPARA A ÁGUA DO COMBUSTIVEL
BOMBA ALIMENTADORA: TEM A FUNÇÃO DE TRANSFERIR O COMBUSTIVEL DO RESERVATÓRIO ATÉ A BOMBA INJETORA.
FILTRO DE COMBUSTIVEL:TEM A FUNÇÃO DE FILTRA O COMBUSTIVEL, SEPARANDO AS IMPUREZAS.
BOMBA INJETORA: A BOMBA INJETORA ENVIA SOB PRESSÃO A QUANTIDADE NECESSARIA DE COMBUSTIVEL SOB FORMA DE SPRAY NO INTERIOR DA CAMARA DE COMBUSTÃO.
TUBO DE RETORNO: CONDUZ A SOBRA DO COMBUSTIVEL DOS INJETORES PARA O TANQUE. ESTÁ SOBRA FAZ A LUBRIFICAÇÃO, RESFRIAMENTO E LIMPEZA NOS INJETORES.
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